EPDK'nın Şubat 2026 raporuna göre, Türkiye'deki tam elektrikli araç sayısı 399.043'e ulaştı. Bu, 400 bin sınırının aşılmasının an meselesi olduğunu gösteriyor. 2022'de bu sayı sadece 14.896 idi. 2023'te 80.826'ya, 2024'te ise 185.513'e yükseldi. Aralık 2025'te…
Türkiye elektrikli araç Neler Sunuyor?
Elektrikli araç sayısındaki artış, şarj altyapısının yeterliliği sorusunu gündeme getiriyor. Verilere göre, altyapı yatırımları da araç satışlarıyla paralel olarak ilerliyor. Şubat 2026 itibarıyla Türkiye genelindeki şarj noktası sayısı 40.573’e yükseldi. Bunların 23.142’si AC şarj ünitelerinden oluşurken, DC şarj noktalarının sayısı 17.433’e ulaştı. DC şarj istasyonlarının yüksek payı, şehirlerarası seyahatlerdeki bekleme sürelerini azaltması açısından önemli.
Şarj ağı işletmeciliğinde de rekabet artıyor. EPDK verilerine göre, toplam soket sayısında pazar lideri ZES (Zorlu Energy Solutions). İkinci sırada ise Togg’un kurduğu Trugo yer alıyor. Trugo’nun kısa sürede 81 ilde yaygınlaşması, onu önemli bir oyuncu haline getirdi. Listenin üçüncü sırasında ise Volktrun, Eşarj’ın yerini almış durumda. Bu değişiklik, şarj ekosistemindeki rekabetin ne kadar yoğun olduğunu gösteriyor.
Türkiye’deki elektrikli araç pazarının büyüme hızı ve şarj altyapısındaki gelişmeler, ülkenin elektrikli mobiliteye geçişinde önemli bir aşama kaydettiğini gösteriyor. Tüketicilerin artan ilgisi ve yatırımların devam etmesiyle, elektrikli araçların Türkiye otomotiv pazarındaki payının önümüzdeki yıllarda daha da artması bekleniyor. Bu durum, hem çevresel sürdürülebilirlik açısından olumlu bir gelişme hem de Türkiye’nin otomotiv sektöründeki rekabet gücünü artıracak bir faktör olarak değerlendirilebilir.
