Yeni T-Roc, ilk bakışta Volkswagen’in modern tasarım dilini yansıtıyor. Daha keskin hatlara sahip ön yüzü, yeniden tasarlanan farları ve büyüyen boyutlarıyla dikkat çekiyor. Altı farklı renk seçeneğiyle sunulacak olan T-Roc, kişisel tercihlere hitap etmeyi amaçlıyor. Boyutlardaki artış da dikkat çekici; uzunluk 122 mm artarak 4.373 mm’ye, dingil mesafesi ise 28 mm artarak 2.631 mm’ye ulaşmış durumda. Bu da iç mekanda daha fazla yaşam alanı anlamına geliyor.
Volkswagen T-Roc Türkiye Neler Sunuyor?
Teknik özellikler tarafında ise MQB Evo platformu üzerine inşa edilen yeni T-Roc, motor seçenekleriyle de iddialı. Giriş seviyesinde 1.5 litrelik hafif hibrit eTSI turbo benzinli motor bulunuyor. Bu motor, 114 beygir güç ve 220 Nm tork üretiyor. Daha fazla performans isteyenler için ise aynı motorun 148 beygir güç ve 250 Nm tork üreten versiyonu da mevcut. Her iki motor seçeneği de 7 ileri DSG şanzımanla kombine edilmiş.
Belirli pazarlarda 2.0 litrelik hafif hibrit seçeneği de sunulacak olan T-Roc, tam hibrit teknolojisiyle de öne çıkıyor. Tam hibrit versiyonlarda 1.5 litrelik benzinli TSI evo2 motor, bir elektrik motoru ve lityum-iyon batarya ile destekleniyor. Batarya kapasitesi henüz açıklanmasa da, bu sistemin 134 ve 168 beygir olmak üzere iki farklı güç çıkışı sunacağı belirtiliyor. 306 Nm tork değerine sahip olan tam hibrit T-Roc, tamamen elektrikli sürüş moduna da imkan tanıyor.
Volkswagen’in bu hamlesi, Türkiye SUV pazarında dengeleri değiştirebilir. Özellikle hibrit motor seçeneği, yakıt verimliliği ve çevre dostu sürüş deneyimi arayan kullanıcılar için cazip bir seçenek olabilir. Fiyatlandırma ise merak konusu. Rekabetçi bir fiyatla piyasaya sürülmesi halinde, yeni T-Roc’un segmentinde önemli bir oyuncu olması bekleniyor. Volkswagen’in Mart ayında yapacağı lansmanla birlikte tüm detayların netleşmesi bekleniyor. Otomobil tutkunları, yeni T-Roc’un Türkiye yollarındaki performansını ve kullanıcı deneyimini merakla bekliyor.
